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蓄電池隔板損壞導致內(nèi)部活物


發(fā)布時間:

2023/04/21

蓄電池隔板可增加電池的容量,又可提高冷起動性能,特別符合在升溫的使用條件下,增加對于耐擊穿強度和抗氧化能力的要求。蓄電池隔板對起動電池的冷起動性能比較好,無論電池使用鉛鈣合金或鉛銻合金其循環(huán)壽命好;蓄電池隔板因為配組的需要,根據(jù)隔板材料的硬度和厚度做處理。

蓄電池隔板損壞導致內(nèi)部活物

  蓄電池隔板可增加電池的容量,又可提高冷起動性能,特別符合在升溫的使用條件下,增加對于耐擊穿強度和抗氧化能力的要求。蓄電池隔板對起動電池的冷起動性能比較好,無論電池使用鉛鈣合金或鉛銻合金其循環(huán)壽命好;蓄電池隔板因為配組的需要,根據(jù)隔板材料的硬度和厚度做處理。

  由于其孔率的因素,蓄電池隔板的酸置換量及電阻值較大,其大孔徑多為15~25 um,蓄電池隔板的電池槽在設(shè)計時底部有鞍子,使電池在使用過程中沉淀積累的活物質(zhì)留下空間,不會引起極板之間的短路,使用蓄電池隔板可去掉鞍子的電池結(jié)構(gòu),提供多余的空間,同樣的電池槽空間可提高容量和冷起動性能。

  蓄電池隔板的特點在于循環(huán)壽命,因底部短路,蓄電池隔板的電池失效相對早一些,電池容量開始下降則稍遲些,但這不是由隔板短路引起的,而是由于內(nèi)部電接觸損失引起的活物質(zhì)容量下降、板柵腐蝕或活物質(zhì)脫落,甚至是這三種因素的集合引起的,蓄電池隔板在電池失效后并未受損而且也不是限制壽命的因素。

  尖銳的邊緣和突出的筋條存在危險,也要求增加隔板的耐擊穿阻力;為了使冷起動內(nèi)阻小采用薄極板,窄的板問距,而另一只則在發(fā)動機較長時間不運轉(zhuǎn)時,對用電設(shè)備如警燈等提供能量,這種電池采用厚極板。蓄電池隔板具有微孔,防止穿孔造成短路。

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